鈑金是鈑金（通常小于6mm）的綜合冷加工工藝，包括剪切、沖壓/切割/復(fù)合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成形（如車身）等。其顯著特點(diǎn)是同一零件的厚度相同。這被稱為鈑金加工。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，主要用于組裝。
鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電性（可用于電磁屏蔽）、成本低、批量生產(chǎn)性能好的特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電子電器、通訊、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。例如，鈑金件是計(jì)算機(jī)機(jī)箱、手機(jī)和MP3中必不可少的零件。隨著鈑金件的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)已成為產(chǎn)品開發(fā)過程中非常重要的一部分。機(jī)械工程師必須掌握鈑金零件的設(shè)計(jì)技能，使設(shè)計(jì)出的鈑金不僅能滿足產(chǎn)品功能和外觀的要求，而且能使沖壓模具的制造簡單、成本低。
鈑金加工步驟：
一般來說，鈑金廠Z的三個(gè)重要步驟是切割，沖壓/切割和折疊鈑金有時(shí)也稱為鈑金。這個(gè)詞在英語中來自鈑金。一般來說，一些金屬板是用手或模具壓制產(chǎn)生塑性變形，以形成所需的形狀和尺寸，而更復(fù)雜的零件可以通過焊接或少量機(jī)械加工形成，例如煙囪、錫爐和家庭中常用的汽車外殼。金屬板加工稱為金屬板加工。具體來說，例如，使用板材制造煙囪、鐵桶、油箱、油壺、通風(fēng)管、彎頭的大小端、圓形位置、漏斗形等。主要工藝有剪切、彎曲、扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，這需要一定的幾何知識。鍛件
鈑金零件是鈑金零件，可以通過沖壓加工，彎曲、拉伸和其他方式。一般的定義是——在加工過程中具有恒定厚度的零件。相應(yīng)的零件是鑄造零件、鍛造零件、機(jī)加工零件等。例如，車外的鐵殼是鈑金零件，而一些不銹鋼廚具也是鈑金件。
鈑金加工和沖壓件加工的常見問題及原因
1，毛刺：沖壓或切角過程中多余的材料沒有完全留下，鋼板截面下出現(xiàn)毛刺。當(dāng)毛刺高度按截面大于0.2mm時(shí)，鐵粉會(huì)損壞模具，產(chǎn)生凸凹。
2，凸凹：材料表面異常凸凹，這是由于開卷線。
3，中的異物（鐵屑和灰塵）混合造成的。輥印：由于清潔輥或進(jìn)料輥（固定節(jié)距）上附著異物造成。一般來說，紙張上輥印的異物可以去除。
4，滑痕：由于輥?zhàn)印?/span>
5，滑動(dòng)，輥?zhàn)油蝗煌Ｖ够蚣铀贂r(shí)出現(xiàn)滑痕。軋輥壓碎可能導(dǎo)致邊緣起皺：開卷線上的導(dǎo)輥可能會(huì)由于模具上導(dǎo)輥之間的間隙小而導(dǎo)致起皺，這是由于軋輥。
6，送料不平衡造成的。刮傷：零件刮傷的主要原因是模具上有尖銳的傷疤或金屬粉塵落入模具中。預(yù)防措施是打磨模具上的疤痕和清除金屬灰塵。
7，底部開裂：零件底部開裂的主要原因是材料塑性差或模具壓邊圈壓得太緊。預(yù)防措施是更換具有良好塑性的材料或松開壓邊器。鍛件
8，側(cè)壁起皺：零件側(cè)壁起皺的主要原因是材料厚度不夠（如果相對較小，則允許厚度較薄）或上下模具安裝過程中出現(xiàn)偏心，導(dǎo)致一側(cè)間隙大，另一側(cè)間隙小。預(yù)防措施是立即更換材料并重新調(diào)整模具。
