洪久精密鍛造

        近幾年我國的貨車更新換代的非常快，越來越多的卡車司機都會將長途運輸貨物的原車標配上鋁合金輪轂。輪轂是多數卡車司機都會升級的大件，占據了車身表面的很大一部分，它不僅是改變車輛氣質、提升車輛顏值的最好方式之一，更是保證行駛安全的重要因素之一。所以輪轂升級一直是個很熱的話題。鎂卡作為主營鍛造鋁合金車輪的工匠，今天就先給大家分析分析鋁合金輪轂和鋼造輪轂的優缺點。

        鋁合金輪轂VS鋼造輪轂①密度小重量輕相比于鋼圈材質，鋁圈材質密度小。生物課本中學過：體積相同的前提下，密度越小的物體越輕，所以鋁合金輪轂通常只有鋼輪轂重量的1/3，減少了輪子的轉動慣性，相對減少了制動的能量需求，從而達到節能減排！假設一輛貨車全車22只鋁合金輪轂，可以減輕半噸左右自重，多拉貨！多賺利潤！②散熱性能快這是鋁合金輪轂非常重要的一項優勢。卡友們都知道，如果剎車散熱性能不好，熱量無法及時散去，等到積累到一定程度，熱衰減現象就會越來越明顯，剎車效果也就極速變差，同時也可能導致輪胎過熱爆胎，對駕駛安全影響很大。而鋁合金輪轂的熱傳導系數比鋼大三倍，散熱效果好，從而增強了制動效能。

        有專業人士做過測試，在相同路段行駛，鋁圈比鋼圈溫度低20-30度，降低了輪胎的磨損，增加了車輛使用壽命！③強度好但韌性稍差鋁合金輪轂硬度高是真的！駕駛起來不容易顛簸，平穩性更強。但硬度高的缺點被普遍定義為比較脆，也就是韌性差，被馬路牙，石頭剮蹭的話容易出現難以修復的傷痕。相反鋼造輪轂硬度不足韌性有余，小鎂也看過鋼輪轂大坑失圓的。④造型美觀

        鋁合金可塑性好，所制造的輪轂造型多變，更加符合時下潮流。相比之下鋼輪轂使用時間一長很容易出現生銹等問題，美觀不復存在。總體來說，鋁合金輪轂是行業發展的趨勢所向，優勢的確比鋼造輪轂大，但價格也是比鋼造輪轂貴的。

        最后建議大家根據使用的工況情況來決定選擇哪一種輪轂。比如在經濟條件允許的情況下，并且跑的路線大多數是鋪裝路面的高速線路，建議使用鋁合金輪轂；如果路線大多數是國道或者省道，會碰到路況不是很好的時候，建議前輪使用鋁合金輪轂，后輪可以選擇鋼造輪轂。